BLOGUE DO MINHO

VIANENSES ACELERAM NA RAMPA DE SANTA LUZIA

VALENÇA: RAMPA DO MONTE DO FARO COM ESPECIAL NOTIRNA E MUITOS “MAQUINÕES”

A Rampa do Monte do Faro está de regresso a Valença, no fim de semana de 24 e 25 de junho, este ano, com uma especial noturna e muitos “maquinões” clássicos nesta revival mítica prova do desporto automóvel.

A apresentação pública decorreu na Praça da República, na Fortaleza, com a presença do Presidente da Câmara, Vereador do Desporto, responsáveis do Viana Motor Clube e todo um conjunto de entidades e parceiros deste evento.

Para o Presidente da Câmara Municipal, José Manuel Carpinteira, “Valença quer consolidar e consagrar esta prova que tem todas as condições para ser a grande referência do desporto automóvel no Alto Minho. O evento é fator de dinamização e atratividade para Valença, com grande impacto na vida desportiva, social e económica do concelho”.

Esperam-se dois dias repletos de emoções e muita adrenalina a acompanhar as subidas, durante o dia, ao Monte do Faro, a especial noturna e a apreciar o debutar das máquinas na avenida Miguel Dantas, em plena área central da cidade.

A grande novidade desta edição é a especial noturna, aguardada com grande expectativa, por pilotos e público e que promete um grande espetáculo dadas as características do traçado e os bons locais para assistir à prova.

O evento tem carácter turístico para automóveis clássicos, pré clássicos desportivos, desportivos modernos e carros de competição, sem qualquer tipo de competição, nem cronometragem. Espera-se a presença de modelos emblemáticos da Aston Martin, da Maserati, da Subaru e da Ferrari, bem como muitos Fiat 600, do encontro nacional do Fiat 600 Portugal que dia 24 estará em Valença.

Depois do sucesso da edição de 2022, com a fantástica participação de 405 viaturas, entre as várias atividades da Rampa, Valença quer consolidar e reforçar a importância deste evento para a cidade, atraindo um número de máquinas já raras de se ver nas estradas e que se vão dividir pelas diferentes séries.

50 anos depois da mítica prova de 1973 e 57 da primeira edição de 1966 Valença aposta nesta emblemática prova em formato revival.

O evento é uma organização do V.M.C.-Viana Motor Clube em parceria com a Câmara Municipal de Valença no âmbito do calendário anual da Eurocidade Tui Valença e terá, ainda, a colaboração da Guarda Nacional Republicana, Bombeiros Voluntários de Valença, entre outras entidades e o patrocínio do meio empresarial local e regional.

RALLYSPIRIT ALTICE 2023 EM TERRAS DE BOURO A 2 DE JUNHO CONDICIONA TRÂNSITO AUTOMÓVEL

No dia 2 de junho irá realizar-se o RALLSYPIRIT ALTICE 2023. A prova automobilística terá duas etapas de provas especiais em Terras de Bouro.

A primeira especial ligará o Santuário da Abadia de Nossa Senhora da Abadia até ao parque de merendas dos 4 caminhos, passando pelos lugares de Vilarinho (Valdosende), Alecrimes, Rebordochão e Ventozelo (Monte), entre as 13:00h e as 17:00h.

A segunda especial ligará a vila de Terras de Bouro até ao concelho de Vila Verde (Santo António Mixões da Serra) passando pelos lugares de Bouças, Mesquita e Bustelo (Gondoriz), entre as 14:00h e as 18:00h.

Assim, o trânsito estará cortado à circulação das 13:00h até às 17:00h entre as localidades de Monte e de Chorense e das 14:00h até às 18:00h entre as localidades de Moimenta e de Gondoriz.

VALENÇA: RAMPA DO MONTE DO FARO REGRESSA COM ESPECIAL NOTURNA

A Rampa Monte do Faro, em Valença, este ano, terá uma série especial noturna. Nos dias 24 e 25 de junho, Valença revive esta mítica prova do desporto automóvel.

Dois dias para ver e ouvir as máquinas a subir o Monte do Faro, neste evento turístico para automóveis clássicos, pré clássicos desportivos, desportivos modernos e carros de competição, sem qualquer tipo de competição, nem cronometragem.

O vídeo promocional do evento já corre as redes galvanizando os adeptos para o evento. Pode visualizar em: https://youtu.be/zf-EnN1zzDw

50 anos depois da mítica prova de 1973 e 57 da primeira edição de 1966 Valença aposta nesta emblemática prova em formato revival.

Espera-se, com grande expectativa, o regresso de clássicos como o Alfa Romeo 2.000 Berlina, o Toyota Celica GT Four, Datsun 240 Z, Citroen AX Gti, o Lancia Delta HF Integrale, o MG B, Lotus Elan, Morgan e tantos outros.

Nas memórias dos valencianos e dos aficionados ao desporto automóvel estão bem vivas as imagens de uma prova que foi mítica na região.

No ano em que comemora 25 anos o V.M.C.-Viana Motor Clube coloca as maiores expectativas neste evento realizado em parceria com a Câmara Municipal de Valença.

O evento insere-se no calendário anual de eventos da Eurocidade Tui Valença e terá, ainda, a colaboração da Proteção Civil, Guarda Nacional Republicana, Bombeiros Voluntários de Valença, entre outras entidades e o patrocínio do meio empresarial local e regional.

VILA VERDE: EPATV MOSTRA CARROS CAMPEÕES MUNDIAIS DE RALIS

A Escola Profissional Amar Terra Verde — EPATV — acolhe desde hoje, dia 3 de Maio, até ao fim do mês, uma exposição de miniaturas de cinquenta carros campeões mundiais de Ralis WRC, cedida pelo vimaranense João Bernardo Gomes Fernandes.

A inauguração da exposição — integrada no ciclo “Aqui há cultura” dinamizado pela EPATV e a Câmara Municipal de Vila Verde — contou com a presença do colecionista, do vice-presidente da Câmara Municipal, Manuel Lopes, do Diretor da Escola, João Luís Nogueira, do Professor Arnaldo Sousa e Capela Miguel dinamizadores deste ciclo.

João Luís Nogueira agradeceu ao arquiteto João Berardo Fernandes a disponibilidade para colocar “à disposição dos alunos da EPATV e dos vilaverdenses um verdadeiro retrato da evolução da indústria e do desporto automóvel”.

João Bernardes possui uma coleção com mais de três mil automóveis, mas a paixão pelos WRC nasce nos tempos de criança, em Bucos, Cabeceiras de Basto, quando via passar os bólides do Rally de Portugal.

Manuel Lopes felicitou a EPATV por mais esta iniciativa que é “dinamizada pela EPATV e pelo Município e desejou que a mostra seja aproveitada por todos que aqui podem aprender muito sobre a evolução do automóvel numa disciplina desportiva muito exigente”.

João Bernardo Fernandes alertou os presentes sobre a importância desta exposição que “mostra a evolução da segurança dos automóveis que conduzidos: as inovações foram testadas nas estradas de terra e alcatrão ao longo de meio século, com benefícios para a segurança de todos nós”.

A exposição — “apenas com carros que foram campeões do mundo nestes últimos cinquenta anos, porque tenho miniaturas de carros mais fantásticos e potentes que nunca ganharam o Campeonato Mundial WRC, a disciplina mais exigente dos ralis” — está patente no auditório da EPATV até ao dia 29 de Maio.

NORTE CLASSIC: AUTOMÓVEIS CLÁSSICOS PERCORREM A REGIÃO NORTE DE PORTUGAL

A quarta edição do Norte Classic, um dos maiores eventos de automóveis clássicos de Portugal, regressa nos dias 14, 15 e 16 de Abril. Este rali de regularidade histórico, organizado pelo Portugal Classic em conjunto com o Clube Português de Automóveis Antigos, vai contar com um percurso que irá percorrer os concelhos de Braga, Terras de Bouro, Póvoa de Lanhoso, Amares, Fafe e Vila Verde.

Em destaque vão estar o regresso ao Parque Natural Peneda Gerês, com passagem na Vila do Gerês e no Santuário de São Bento da Porta Aberta, com o cenário deslumbrante da albufeira da Caniçada. No terceiro dia do rali, iniciamos a etapa com a clássica rampa da Falperra.

O Norte Classic terá início esta sexta-feira, 14 de Abril, no Centro de Braga (Praça Conde Agrolongo), pelas 14h00 com a abertura do secretariado e pelas 15h00 com a recepção dos concorrentes, uma visita cultural em Braga pelas 17h00 e subida e descida no elevador do Bom Jesus por volta das 18h00.

No dia 15, sábado, o Norte Classic começa com a partida de Braga, para a etapa Carclasse, pelas 9h00, com passagens em Terras de Bouro por volta das 10h, seguindo-se 30 minutos depois a Vila do Gerês, finalizando com a chegada da etapa, às 10h50, em São Bento da Porta Aberta.

No mesmo dia, às 15h30 acontecerá a partida para a etapa Turismo Porto e Norte em Póvoa de Lanhoso, seguindo-se por volta das 16h00 as passagens no Santuário de Nossa Senhora da Abadia, seguindo-se 30 minutos depois Amares, neutralização em Amares às 17h00, com chegada ao Santuário do Sameiro às 18h00.

No último dia, 16, domingo, o rali de regularidade histórica começa com a partida da etapa Murganheira de Braga por volta das 9h30, com prova Especial Rampa da Falperra às 9h40 e uma passagem na Ponte de Donim por volta das 10h20, seguindo-se uma neutralização em Fafe às 11h00 e prova Especial Fafe Lameirinha por volta das 12h00, finalizando com a entrega dos prémios por volta das 15h30.

Segundo o diretor da prova, Luís Brito, o “Norte Classic é um evento com o objetivo de promover o automóvel antigo e a região Norte como destino turístico, uma região também com grande tradição no desporto automóvel”. O Norte Classic é considerado um dos maiores eventos de automóveis clássicos realizados em Portugal, sendo que nas edições anteriores contou com a participação de mais de 120 automóveis clássicos. Este evento conta com o apoio da Murganheira, Turismo Porto e Norte e das Câmaras Municipais de Fafe, Braga e Póvoa de Lanhoso.

Programa disponível em: http://www.norteclassic.com/programa/

Foto: Bernardo Lúcio

BRAGA: VEM AÍ A RAMPA INTERNACIONAL DA FALPERRA!

VIANA DO CASTELO: RENATO PITA PARTICIPA EM 7 RALIS NA MADEIRA COM “CHANCELA” CIDADE EUROPEIA DO DESPORTO

Renato Pita, piloto vianense natural de São Salvador da Torre, apresentou ontem o seu projeto desportivo para o presente ano, que conta com a “chancela” de Viana do Castelo – Cidade Europeia do Desporto 2023 e que inclui a participação em sete provas no Campeonato da Madeira de Ralis.

O vianense de 47 anos faz equipa com a navegadora madeirense Rubina Gonçalves e vai pilotar um Peugeot 208 Rally4 que ostentará o logótipo da Cidade Europeia do Desporto nas diversas provas agendadas para o presente ano.

O calendário de provas arranca nos dias 14 e 15 de abril, com o Rali de São Vicente, na Madeira, seguido do Rali da Calheta, também na Madeira, dias 5 e 6 de maio. Nos dias 2 e 3 de junho, o piloto vianense participa no Rali da Ribeira Brava, participando depois no Rali do Marítimo, no município do Machico.

O Rali Vinho Madeira acontece dias 2, 4 e 5 de agosto e a prova seguinte é dias 22 e 23 de setembro, no Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos. A sétima prova está agendada para dias 3 e 4 de novembro, no Rali do Faial.

Na apresentação do projeto, o Presidente da Câmara Municipal, Luís Nobre, reconheceu que “Viana do Castelo cuida muito bem do desporto e continuará a fazê-lo bem se envolver os seus”, reconhecendo que Renato Pita “está a dar um contributo fortíssimo para fortalecer a relação com os amantes do automobilismo, mas também com o concelho, com os vianenses e as instituições locais”.

“Este é um momento feliz, num ano muito particular em que o desporto tem uma visibilidade diferente. Renato Pita tem uma forma muito particular de estar no desporto, com tranquilidade e segurança, com sensibilidade para projetos de formação, envolvendo parceiros, com destaque para o Sport Clube Vianense, que agora integra”, afirmou Luís Nobre.

Frisou ainda a vertente da prevenção rodoviária que o piloto vianense tem vindo a trabalhar, dizendo que “o projeto Etapa Segura é uma marca identitária do projeto Renato Pita, que o piloto quer consolidar a partir da sua cidade”.

Recorde-se que o Etapa Segura - Campanha Infantil de Segurança Rodoviária é um projeto que tem como mentor o piloto vianense e que conta com o apoio da BP Portugal. Através desta campanha pretende-se transmitir noções de segurança rodoviária aos alunos das Escolas do Ensino Básico e promover, com caráter de antecipação, uma cultura de entendimento acerca das regras de trânsito e da conduta a adotar nas estradas como futuros pilotos e transeuntes.

O projeto, criado em 2012, desloca-se às escolas de Norte a Sul do país com uma mensagem pedagógica sobre segurança rodoviária, contando já com a participação de mais de 30 mil crianças, entre os 6 e os 10 anos.

Renato Pita explicou que, por ser um piloto “maioritariamente de asfalto”, a participação no Campeonato da Madeira faz todo o sentido pelo facto de as provas serem sobretudo em asfalto. Assumiu que “o foco é sempre vencer” e que, este ano, gostaria de trazer um troféu para a casa do Sport Clube Vianense, que agora celebra 125 anos de existência.

O piloto revelou ainda que, para o futuro, o seu objetivo é avançar com o projeto Academia Renato Pita, que pretende ser a primeira academia do país dedicada à segurança rodoviária infantil.

LISTA DE INSCRITOS DE MUNDIAL NO RALLY SERRAS DE FAFE, FELGUEIRAS, BOTICAS, VIEIRA DO MINHO E CABECEIRAS DE BASTO

São 56 o total de inscritos na edição 2023 do Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto (10, 11, 12 março), a prova de abertura do FIA-ERC (European Rally Championship) e do CPR (Campeonato de Portugal de Ralis), numa lista com “sabor” a WRC, dada a profusão de “estrelas” que se deslocam a esta região, algumas para preparar o Rali de Portugal.

O nome mais sonante é, sem dúvida, o do norueguês Mads Ostberg (Citroen C3), nada menos que o vencedor da edição do Vodafone Rally de Portugal de 2012, então sediado no Algarve, aos comandos de um Ford Fiesta RS WRC.

Outra estrela presente será o neozelandês Hayden Paddon (Hyundai i20 N Rally2), piloto que durante cinco anos (2014 a 2018) competiu no WRC na equipa oficial da Hyundai e venceu, em 2016, o Rali da Argentina, a sua única vitória no Mundial. Paddon tem disputado, de forma esporádica, alguns ralis do WRC e esta época tudo indica que vai incluir a prova portuguesa no seu programa.

Nome de referência é também o do sueco Pontus Tidemand, campeão mundial WRC2 em 2017 e piloto da M-Sport em algumas provas da época de 2019 com um Fiesta WRC. Confinado a ralis no seu país, está de volta agora às lides internacionais, desta feita para discutir o título ERC ao volante de um Fiesta Rally2 com as cores da indiana MRF Tyres.

Craig Breen, novo membro do Team Hyundai Portugal, faz a sua estreia no CPR, reencontrando adversários de outras “guerras”, tanto no ERC como no WRC, numa prova que terá um verdadeiro “plantel de luxo”. À cabeça da lista de inscritos da etapa lusitana do ERC surge o campeão europeu em título, o espanhol Efren Llarena (Skoda Fabia), de novo com as cores da MRF Tyres, destacando-se ainda jovens como Erik Cais (Skoda Fabia), Georg Linnamae (Hyundai i20 N Rally2), Robert Virves (Ford Fiesta R5), este navegado pelo fafense Hugo Magalhães, Fabrizio Zaldivar (Hyundai i20 N Rally2), Martins Seskes (Skoda Fabia) ou Joshua McErlean (Hyundai i20 N Rally2), que já se estrearam nas andanças do WRC e conhecem bem os troços de Fafe.

Simone Tempestini (Skoda Fabia), Simone Campedelli (Skoda Fabia), Alberto Battistoli (Skoda Fabia), Yoann Bonato (Citroen C3) e Miko Marczok (Skoda Fabia) repetem a participação anterior, enquanto entre os pilotos portugueses inscritos no ERC figuram os nomes de Armindo Araújo (Skoda Fabia), José Pedro Fontes (Citroen C3), Miguel Correia (Skoda Fabia), Ricardo Teodósio (Hyundai i20 N Rally2), Bernardo Sousa (Citroen C3), Pedro Meireles (Hyundai i20N Rally2), Hugo Mesquita (Renault Clio Rally4), Lucas Simões (Ford Fiesta R5), Pedro Almeida (Skoda Fabia), Paulo Neto (Skoda Fabia), Paulo Caldeira (Citroen C3) e Ernesto Cunha (Peugeot 208 Rally4).

Uma lista de inscritos desta amplitude, quer em termos de número quer também de qualidade, ao nível do WRC, supera as melhores expetativas e enche de satisfação, face ao esforço e empenho das autarquias de Fafe, de Felgueiras, de Boticas, de Vieira do Minho e de Cabeceiras de Basto, parceiras na organização.

Perante um ‘plantel’ de tantas estrelas, será de prever uma elevada afluência de público nos dias 10, 11 e 12 de março.

Os espetadores saberão defender o prestígio e o bom nome dos ralis portugueses, cumprindo as normas de segurança e as indicações das autoridades.

Em Vieira do Minho, o Rally atravessa por duas vezes a classificativa Campo de Tiro / Sra. da Fé, a primeira às 11h40 e a segunda às 18h15 no dia 11 de março.

MONÇÃO REALIZA RALI À LAMPREIA

XLIV Rali à Lampreia, Monção, 25 e 26 de fevereiro

Nos dias 25 e 26 deste mês, o Município de Monção recebe o XLIV Rali à Lampreia, perícia automóvel no centro da vila, com a presença de 61 participantes (alguns galegos) e a adesão de 17 restaurantes do concelho que, neste fim de semana, apresentam a saborosa “Lampreia do Rio Minho”.

Além das três provas complementares, uma noturna e duas diurnas, este evento automobilístico e gastronómico, nas boxes nos últimos dois anos devido à pandemia, propõe outras iniciativas: IV Encontro de Clássicos, atividades lúdicas (tiro com arco e descida do rio Minho em caiaque) e o VI Rali Gastronómico, uma viagem em comboio turístico, pelos sabores contemporâneos daquele afamado ciclóstomo, “patentes” em cinco bares aderentes.

Para conhecimento e pedido de divulgação, enviamos, em anexo, ficheiro zipado com nota de imprensa, programa (PDF) e fotografias da perícia automóvel (noturna e diurna), do prato de arroz de lampreia, do Encontro de Clássicos e do Rali Gastronómico (acepipes nos bares aderentes).

RALI VIEIRA DO MINHO ARRANCA SEXTA-FEIRA

MONÇÃO RECEBE RALI À LAMPREIA

XLIV Rali à Lampreia, Monção, 25 e 26 de fevereiro

Nos dias 25 e 26 deste mês, o Município de Monção recebe o XLIV Rali à Lampreia, perícia automóvel no centro da vila, com a presença de mais de meia centena de participantes e a adesão de 17 restaurantes do concelho que, neste fim de semana, apresentam a saborosa “Lampreia do Rio Minho”.

RALLY SERRAS DE FAFE ABRE EUROPEU E CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS

Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto abre pela segunda vez Europeu e Campeonato de Portugal

Prova começa na noite de sexta-feira, com uma superespecial noturna na cidade de Fafe, e prossegue sábado e domingo com mais 16 classificativas.

Pelo segundo ano consecutivo, a edição 2023 do Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto (10, 11, 12 março) será a prova de abertura do FIA-ERC (European Rally Championship) e do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), com um programa de 17 classificativas em três dias que promete grande animação naqueles cinco concelhos das regiões do Minho e de Trás-Os-Montes. É, também, o quarto ano consecutivo que figura no calendário da segunda competição de ralis mais importante da FIA, tendo adquirido um estatuto de referência graças ao trabalho e empenho conjuntos da Demoporto (Clube de Desportos Motorizados do Porto) e das cinco autarquias que o recebem. Em termos gerais, a estrutura é muito idêntica à da edição transata, surgindo como única novidade, a nível de classificativas, a introdução de uma segunda “especial” no concelho de Boticas, designada por Boticas/Vale do Tâmega (9,64 km).

“A primeira aposta da Demoporto e da Câmara de Fafe, mediante um contrato assinado, era para um ciclo de três anos, até ao ano transato. Neste momento, o que é uma situação única, o contrato em vigor diz respeito apenas a 2023, muito embora tenhamos recebido uma já proposta de continuidade. É do nosso interesse prolongar esta relação para os próximos anos, desde que os nossos atuais parceiros, institucionais e particulares, prossigam connosco no projeto”, assinala Carlos Cruz, presidente do Demoporto, comentando o facto de o rali fazer parte do Europeu pelo quarto ano consecutivo. Depois, e em relação à estrutura do evento, aquele responsável acrescentou: “Procuramos, desportivamente, um traçado que seja do agrado dos pilotos e das equipas, mas não está a ser de todo fácil, em termos de budget, assegurar os montantes necessários que permitam suportar os custos associados a um evento desta dimensão. Há regiões bastante conhecidas por fazerem parte, historicamente, do Mundial de Ralis, mas Boticas, por exemplo, neste projeto desde o início, possui território com potencial para vislumbrar novos horizontes a nível internacional, ao passo que as restantes, como Fafe, Felgueiras ou Cabreira, dispensam apresentações”.

Para Parcídio Summavielle, vereador da Câmara Municipal de Fafe e, historicamente, o grande mentor da organização de ralis como alavanca de divulgação e promoção turística do concelho e regiões limítrofes, "é um orgulho para Fafe, e não só, integrar o calendário do Europeu de Ralis pela quarta época consecutiva… Acho que as Câmaras de Fafe, de Felgueiras, de Boticas, de Vieira do Minho e de Cabeceiras de Basto estão de parabéns por terem sido capaz de oferecer, nos últimos dois anos, condições que convenceram o promotor a apostar neste rali. Se olharmos para o atual calendário do ERC, verificamos que a maior parte dos eventos estão vinculados a países, como os Ralis da Polónia, da Letónia, da República Checa e da Hungria, ou a grandes territórios, como o Rali da Escandinávia. E é motivo de grande orgulho, nós, cinco regiões de pequena dimensão, ombrearmos com essas organizações nacionais, o que enaltece o trabalho de qualidade que fazemos em parceria com a Demoporto. Aliás, importa dizer que não foi nada fácil, após três anos de contrato, manter o rali este ano no Europeu, obrigando, tanto ao Demoporto como as cinco câmaras, a um investimento altíssimo e um enorme esforço para não desperdiçar o capital acumulado ao longo dos três anos anteriores”.

Na perspetiva deste responsável da edilidade de Fafe, há, neste momento, grandes desafios pela frente, de modo a salvaguardar, em termos de futuro, a continuidade do rali no calendário do FIA-ERC:“Para esta edição foi estabelecido um acordo de patrocínio com a Lingote – empresa local que integra um dos líderes mundiais da área de alumínios – que ainda não é para o naming da prova, mas no futuro há que encontrar outros parceiros privados para projetar ainda mais o rali. O contributo financeiro das câmaras revela-se insuficiente para garantir o orçamento e teremos que recorrer cada vez mais aos privados. Outro dos desafios que temos pela frente é voltar a trazer o público, depois dos dois anos de pandemia e das más condições climatéricas verificadas no ano transato, em grande número às classificativas. Este ano haverá diversos motivos de interesse na abertura do Europeu e do Campeonato de Portugal de Ralis e um deles, por exemplo, será a participação do Craig Breen, piloto irlandês da Hyundai que irá disputar o nosso campeonato com a Hyundai Portugal e que na semana passada esteve à frente do Rali da Suécia até ao último dia. Direi que está tudo preparado, em cada um dos cinco concelhos, para receber bem as pessoas e proporcionar-lhes uma ótima estadia no rali”, concluiu Parcídio Summavielle.

RALI VIEIRA DO MINHO REGRESSA À ESTRADA

CELORICO DE BASTO RECEBEU 1ª EDIÇÃO DO RAID TT ROTA DE BASTO

Nem a chuva desmobilizou os participantes num passeio todo-terreno que juntou mais de 100 jipes e duas centenas de participantes.

O todo-terreno voltou a Celorico de Basto e nem o mau tempo, que assolou a região neste domingo desmobilizou os participantes, que esgotaram as inscrições da 1.ª edição da Rota de Basto. O passeio, promovido pela Celobike, empresa de animação turística com sede neste concelho, percorreu vários trilhos, permitindo a descoberta do território, a sua gastronomia e excelência dos produtos locais.

As más condições climatéricas tornaram o percurso mais difícil, mas não impediram um dia bem passado para os muitos participantes que se juntaram para um passeio pelos caminhos mais desconhecidos deste concelho, proporcionando momentos emocionantes e imagens de rara beleza.

Paulo Cunha, responsável pela organização da Rota de Basto mostrou-se satisfeito pela elevada participação, referindo que “esta primeira edição superou todas as expectativas e motivou-nos para repetirmos esta iniciativa no futuro”, “os participantes elogiaram o percurso e a organização, apesar das dificuldades derivadas pelo mau tempo, acreditamos que a próxima edição será ainda melhor”.

Para o presidente da autarquia, José Peixoto Lima, “Celorico de Basto tem uma longa tradição no todo-terreno, que resulta das excelentes condições naturais que o nosso território possui para a prática desta atividade que possui um vasto número de aficionados”. “A Câmara Municipal apoiou esta atividade, como apoia todos os que apresentam ideias e projetos que contribuem para a dinamização do concelho, nomeadamente na vertente económica estimulando o setor da hotelaria, restauração e produtos locais”.

PILOTO BRACARENSE FRANCISCO CORREIA DESTACA-SE NO CAMPEONATO DE PORTUGAL DE ROTAX NO ALGARVE

Este fim-de-semana realizou-se a quinta prova do Campeonato de Portugal de Rotax 2022 no Kartódromo Internacional de Algarve com a organização do AIA Motor Clube.

Na categoria Micro Academy, o piloto bracarense Francisco Correia (Kart Republic) da Equipa Cabo do Mundo Karteam, com uma vitória, um segundo lugar, um quinto lugar, e duas voltas mais rápidas totalizou 59 pontos garantindo o segundo lugar do pódio, atrás de José Pedro Pinto (Kart Republic) que totalizou 67 pontos, e na frente de Vasco Oliveira (Parolin) que completou o pódio, e de Leonor Rocha (Parolin) e Vicente Correia (Ricciardo) que encerram o Top 5 da classificação da prova.

Com este resultado, o piloto bracarense conquistou o do Título de Campeão Nacional de Micro Academy sendo a galeria dos Campeões de 2022 complementada por Martim Marques (Mini Max), Tomás Gomes (Junior Max), Gabriel Caçoilo (Sénior Max), Gonçalo Coutinho (DD2) e Fabio Kieltyka (DD2 Master). As Finais Mundiais Rotax Max Challenge onde estarão os Campeões português realizar-se-ão este ano em Portugal, precisamente no traçado algarvio, entre 19 e 26 de novembro.

JOVEM BRACARENSE FRANCISCO CORREIA SAGRA-SE VICE-CAMPEÃO DE PORTUGAL DE KARTING

Este fim-de-semana realizou-se a quinta e última prova do Campeonato de Portugal de Karting 2022 no Kartódromo Internacional da Região Oeste no Bombarral.

Na categoria Cadete, o piloto bracarense de 8 anos de idade, Francisco Correia da Equipa Cabo do Mundo Karteam com um kart equipado com chassis Kart Republic, conquistou dois segundos lugares nas Finais e um terceiro e um segundo no lugar nas Mangas de Qualificação realizadas no sábado e domingo respetivamente.

Estes resultados garantiram um total de 58 pontos ao longo do fim-de-semana e a conquista do título de Vice-Campeão de Portugal de Karting atrás do novo Campeão, o piloto lourense, Guilherme Morgado.

A limiana Leonor Rocha, o farense José Pedro Pinto, e o bejense Vicente Capela completaram por esta ordem o Top 5 da classificação no respetivo Campeonato.

Finalizado o Campeonato de Portugal, disputar-se-á nos dias 7, 8 e 9 de Outubro a Taça de Portugal de Karting no Kartódromo Internacional de Braga.

VIZELA RECEBE RALI SPRINT

XIII ENCO(EU)NTRO IBÉRICO LAND ROVER REÚNE 1.000 LAND ROVERS EM VIANA DO CASTELO

Entre os dias 16 e 18 de setembro, Viana do Castelo é palco do XIII Enco(eu)ntro Ibérico Land Rover, evento que se assume como ponto de encontro obrigatório para os entusiastas ibéricos: para além das atividades e expositores ligados aos Land Rover, é também uma festa com as mais variadas atividades para famílias e amigos de todas as idades. A organização confirmou já a participação de mais de 1.000 inscritos naquele que é o maior encontro de Land Rovers da Península Ibérica.

O encontro, organizado pela LandMania Club Portugal, conta com o apoio da Câmara Municipal de Viana do Castelo e acontece no Parque de Campismo da Fundação INATEL, no Cabedelo.

Sexta-feira, dia 16, o evento conta com a participação de grupos folclóricos e com diversos momentos musicais e de animação. Sábado, os inscritos participam numa caminhada com destino a Santa Luzia, promovem uma homenagem aos sócios honorários e promovem um périplo cultural pela cidade. No domingo, passeio em caravana pela cidade, com paragem para foto de grupo.

De acordo com a organização, “este será um Encontro Ibérico de regresso às origens, quer pela simplicidade das infraestruturas do recinto, quer pelo regresso dos encontros ibéricos anuais, assinalado com a presença oficial de uma comitiva do nosso clube irmão Espanhol CLRTTE”.

“À semelhança do espírito que envolve este Ibérico, a imagem que criámos e que o representa também o é. Alegre, simples e animada, com um espírito jovem, mas uma alma nas raízes das tradições deste épico evento Land Rover”, garante.

Este é mais um evento internacional que Viana do Castelo acolhe no ano em que se prepara para ser Cidade Europeia do Desporto 2023. Neste momento, está a ser feito um investimento de 5,3 milhões de euros em equipamentos desportivos. A candidatura vianense a Cidade Europeia do Desporto refletiu a aposta que o Município de Viana do Castelo tem vindo a fazer na promoção da atividade física e da prática desportiva formal ou informal, incutindo estilos e hábitos de vida saudáveis aos munícipes.

VIANA DO CASTELO: RAMPA DE SANTA LUZIA EM CONSTANTE CRESCIMENTO

A Rampa de St.ª Luzia regressa já no próximo fim de semana, com mais de 220 participantes divididos pelas 5 séries de Sábado e Domingo. Realizado em formato Revival desde 2014 pelo Viana Motor Clube, este evento continua a afirmar-se como uma “marca” da Cidade, e este ano foram cerca de 300 os pedidos de inscrição que a Organização recebeu.

Nas palavras dos responsáveis do Clube, “não foi fácil fazermos a selecção dos Participantes, porque nunca é agradável dizer “não” a ninguém, mas tivemos que o fazer pelos critérios previamente definidos para a aceitação de participantes nas 4 Séries, tendo em conta a limitação de número de inscritos em cada série.”

A par dos anos anteriores, o evento decorre durante todo o fim de semana, com as subidas da manhã a iniciarem-se às 10h e as da tarde às 14:30h, sendo o dia de sábado dedicado aos Clássicos e Pré Clássicos e o Domingo aos Desportivos Modernos e de Competição.

A Ladys Serie, destinada exclusivamente a condutoras femininas que se iniciou em 2019, continua o seu crescimento e este ano serão 15 as Participantes que subirão no sábado de tarde ao volante de vários modelos, desde Clássicos a Desportivos Contemporâneos.

Contado desde o seu início com a colaboração da Câmara Municipal de Viana do Castelo, este ano o Evento ganhou mais um Parceiro Local, a TIL Motorsport, empresa de desenvolvimento e melhoramento de automóveis desportivos.

Esta empresa trará à Rampa de St.ª Luzia alguns dos seus modelos exclusivos, assim como 60 modelos Desportivos do Grupo Exotic Cars Portugal no domingo, exposição que será decerto um motivo de interesse para os aficionados de carros de Prestígio.

Uma novidade na Edição deste ano é também a exposição dos Clubes de Clássicos e Desportivos na alameda João Alves Cerqueira, onde vários Clubes Convidados terão os seus carros expostos desde as 10h às 18h.

Poderão ser vistos diferentes modelos divididos pelos dois dias, através da presença do VW Ar Clube, Porsche 356 Clube de Portugal, Clube Mini.pt, Clube Fiat 600 Portugal, Clube Minho Clássico, Clube Honda S2000, Clube Ford Focus RS, Clube Amigos dos Japoneses Antigos, entre outros, que efectuarão também uma subida em desfile na Rampa. Abaixo fica o horário das Subidas: Sábado, dia 10: Tourist Serie: 1ª subida 10h Ladys Serie: 1ª subida 14:30h Sports & Classics Serie: 1ª Subida 14 :45h Domingo, dia 11: Club Serie: 1ª subida 10h Racing Serie: 1ª Subida 14:30h.