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A associação dos Carros Clássicos de Celorico de Basto promoveu este sábado, 05 de outubro, na Praça Cardeal D. António Ribeiro, uma perícia de Carros antigos e históricos.
A prova, em parceria com a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e o Slalom Clube de Portugal, esteve sujeita a regras para os participantes e para salvaguarda da plateia que se juntou para assistir à iniciativa, contou com a presença de dezenas de participantes “apaixonados por estas provas, pelos carros antigos e históricos e que gostam do convívio proporcionado nestes momentos” disse Eugénio Carvalho, presidente da ACCCB. Segundo Eugénio Carvalho, “as perícias são consideradas atividades desportivas e como tal os três melhores classificados a subirem ao pódio e receberem os prémios respetivos. A ideia é criar um ambiente de competição, de diversão e, em simultâneo promover estes carros antigos e históricos, com cada vez mais aficionados em Celorico de Basto”.
Uma iniciativa que contou também com o apoio da Câmara Municipal de Celorico de Basto, com o autarca celoricense a marcar presença na prova. “É muito salutar ver como as associações se movimentam neste concelho, fazem-no com brio e dedicação aos objetivos a que se dedicam, a nós compete continuar a apoiar o associativismo para que estas associações sejam cada vez mais autónomas e eficientes nas suas atividades. À ACCCB muitos parabéns pela organização desta perícia”.
Prova será pontuável no Campeonato de Portugal de Clássicos e no Campeonato Start Norte
Fafe recebe um novo Rali nos próximos dias 4 e 5 de outubro , onde irão acolher o Campeonato de Portugal de Clássicos e o Campeonato Start Norte, num evento em pisos de asfalto que ao longo de várias épocas teve a designação de Rali Montelongo e agora altera para Rali de Fafe. Trata-se do início de uma nova era de ralis no concelho que se tornou célebre, a nível nacional e internacional, por acolher competições daquela modalidade do desporto automóvel.
“O Rally de Montelongo teve um grande sucesso ao longo dos anos, chegou a ter uma edição no Europeu, o que foi extraordinário. Veio demonstrar que em asfalto Fafe tem, de igual modo, classificativas do mais alto nível. O que pretendemos com este Rali de Fafe é, digamos, começar de novo, em termos de ralis de asfalto. Temos um rali de terra que está perfeitamente consolidado, tanto a nível nacional como internacional, é a prova de abertura do Campeonato de Portugal com uma envolvência, maior ou menor, de outros municípios e agora desejamos, depois de algumas experiências que fizemos – ERC e prova candidata ao Europeu de Clássicos por mais de uma vez –, começar de novo. Este será o primeiro ano de um novo ciclo de um rali que sendo em asfalto representará Fafe no panorama do automobilismo e dos ralis em particular. Será Fafe não apenas cidade, mas o concelho no seu todo”, explicou o vereador Parcídio Summavielle, vice-presidente do Município de Fafe.
Ainda relativamente à designação deste rali em pisos de asfalto, o vereador do Município de Fafe fez questão de acrescentar que “embora hoje muita gente, sobretudo do desporto automóvel, associe o nome Montelongo a Fafe, a verdade é que para o cidadão comum Montelongo não é fácil de associar à cidade e ao seu concelho. Portanto, nós temos aqui uma dupla vertente: a primeira, desportiva, e esta, do ponto de vista mais promocional. Essas foram as duas principais razões que nos levaram a propor à Demoporto construir, em termos de ralis em asfalto, uma estrutura diferente. Este ano, ela enquadra-se, essencialmente, no Campeonato Start Norte e foi necessário criar um rali que pudesse ser atrativo, mais curto, mais fácil de treinar, competitivo e apelativo. Poderemos não ter sido felizes na data, mas foi a possível e adotámo-la. É possível que no futuro venha a ser alterada”.
O Rally de Fafe apresenta uma estrutura bastante simples e compacta, em que no primeiro dia a “tradicional” super-especial é substituída por um troço bem conhecido (Montim) e localizado às portas da cidade, no intuito de atrair público. Depois, no sábado, em que haverá duas passagens por três classificativas (Várzea Cova, Lagoa/Gontim e Barragem da Queimadela), o intervalo à hora de almoço, quando se realiza o reagrupamento na Praça Mártires do Fascismo (Feira Velha), é bastante alargado. Tal permitirá um contacto mais estreito dos espetadores com os pilotos e máquinas.
Com um “estatuto” especial conquistado, ao longo dos anos, junto dos pilotos dos Clássicos e depois de, na edição anterior ter sido um dos mais participados desse mesmo Campeonato, espera-se que volte agora a honrar tais pergaminhos, sendo de prever, igualmente, uma forte adesão dos pilotos do Campeonato Start Norte. As inscrições encerram às 24h00 do próximo dia 26 de setembro.
Programa/Horário
SEXTA-FEIRA (4 outubro)
Partida (Câmara Municipal de Fafe) 18h45
Entrada no Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 18h57
Saída do Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 19h12
PEC 1 – Montim 1 (6,03 km) 19h45
Entrada no Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 20h15
Saída do Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 21h00
Parque Fechado (Feira Velha) 21h10
SÁBADO (5 outubro)
Partida (Feira Velha) 10h30
Entrada no Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 10h40
Saída do Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 10h55
PEC 2 – Várzea Cova 1 (11,06 km) 11h23
PEC 3 – Lagoa/Gontim 1 (5,26 km) 11h58
PEC 4 – Barragem da Queimadela 1 (10,79 km) 12h20
Início do Reagrupamento (Feira Velha) 13h00
Saída do Reagrupamento (Feira Velha) 13h40
Entrada no Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 13h50
Saída do Parque de Assistência (Praça das Comunidades) 14h20
PEC 5 – Várzea Cova 2 14h48
PEC 6 – Lagoa/Gontim 2 15h23
PEC 7 – Barragem da Queimadela 2 15h45
Parque Fechado (Feira Velha)
No âmbito da Semana Europeia da Mobilidade, esteve hoje patente, na Avenida da Liberdade, uma exposição de veículos sustentáveis (veículos elétricos, híbridos, trotinetes e bicicletas), com o objetivo de promover a mobilidade elétrica.
Amanhã, vai ser apresentada a “Mobilidade Integrada de Barcelos – TUBA”, pelas 10h00, no Auditório da Biblioteca Municipal. A programação continua no sábado - “Dia Europeu sem Carros”, com o “Festival de Rua – A Avenida é tua, uma ação que conta com aulas de grupo, das 10h00 às 12h00; atuações de dança, das 14h00 às 16h45; e aula de pilates/yoga, das 17h00 às 18h00, na Avenida da Liberdade e no Largo da Porta Nova.
Também no sábado, pelas 10h30, serão inaugurados a Ciclovia urbana e o sistema partilhado TUBA Bike, com um passeio a partir da estação de rebatimento de S. José (Centro de Saúde), e que vai terminar na estação de rebatimento da Escola Secundária de Barcelos (Escola do Rio).
A Semana Europeia da Mobilidade em Portugal é promovida pela Agência Portuguesa do Ambiente e este ano tem como tema central “Espaço Público Partilhado” com o slogan “Combina e Move-te!”.
A Rampa do Monte do Faro, em Valença, regressa este fim de semana, de 22 e 23 de junho. 300 máquinas, dois dias, cinco séries, com uma especial noturna, prometem uma edição com muita adrenalina deste místico encontro do desporto automóvel.
Durante estes dois dias Valença será a capital dos clássicos e desportivos. Esta é uma oportunidade única para ver e ouvir as “máquinas” a subir o Monte do Faro, neste evento de carácter turístico não competitivo.
No sábado, 22 de junho, entre as 9h e as 12h30, decorrerá a Tourist Série, com a participação de 50 clássicos de série até 1984 e pré-clássicos desportivos.
No sábado, 22 de junho, entre as 14h00 e as 18h30 decorrerá a Sports & Classics Série, com a participação de 50 carros clássicos desportivos e de competição / ladies firts – série exclusiva para participantes femininas.
Entre as 21h00 e as 23h30 decorrerá a Série Especial Noturna, com a participação de 50 carros de competição modernos e clássicos.
Domingo, 23 de junho, segundo dia oficial da prova a primeira série decorrerá entre as 9h00 e as 12h30 com o Club Série, com a participação de 50 carros, com modelos desportivos e modernos.
A última série da Rampa do Faro, a Racing Série, decorrerá no domingo, entre as 14h e as 18h30, com a participação de 50 carris, modelos de competição contemporâneos.
As séries decorrerão na EN 101-1 (Estrada do Faro), entre a Seara (Valença) e o santuário do Monte do Faro, em Ganfei.
Na avenida Miguel Dantas, no centro da cidade, será possível apreciar as máquinas, no sábado, 22 de junho, entre as 8h00 e as 9h00, as 12h30 e as 14h e as 18h e as 20h30 e no domingo, 23 de junho, entre as 8h00 e as 9h00, as 12h30 e as 14h.
Depois do sucesso das últimas edições, Valença quer consolidar e reforçar a importância deste evento para a cidade, atraindo um número de máquinas já raras de se ver nas estradas e que se vão dividir pelas cinco séries.
51 anos depois da mítica prova de 1973 e 58 da primeira edição de 1966 Valença aposta nesta emblemática prova em formato revival.
Espera-se, com grande expectativa, o regresso de clássicos como o Alfa Romeo 2.000 Berlina, o Toyota Celica GT Four, Datsun 240 Z, Citroen AX Gti, o Lancia Delta HF Integrale, o MG B, Lotus Elan, Morgan e tantos outros.
O evento é uma organização do V.M.C.-Viana Motor Clube em parceria com a Câmara Municipal de Valença no âmbito do calendário anual da Eurocidade Tui Valença e terá, ainda, a colaboração da Guarda Nacional Republicana, Bombeiros Voluntários de Valença, entre outras entidades e o patrocínio do meio empresarial local e regional.
A Rampa Monte do Faro Valença regressa este ano, nos dias 22 e 23 de junho. Dois dias, cinco séries e uma especial noturna prometem uma edição memorável deste místico encontro do desporto automóvel, nesta região transfronteiriça.
Durante estes dois dias Valença será a capital dos clássicos e desportivos. Esta é uma oportunidade única para ver e ouvir as “máquinas” a subir o Monte do Faro.
A Rampa Monte do Faro não tem carácter competitivo, nem será cronometrada.
Depois do sucesso das últimas edições, Valença quer consolidar e reforçar a importância deste evento para a cidade, atraindo um número de máquinas já raras de se ver nas estradas e que se vão dividir pelas cinco séries.
51 anos depois da mítica prova de 1973 e 58 da primeira edição de 1966 Valença aposta nesta emblemática prova em formato revival.
Espera-se, com grande expectativa, o regresso de clássicos como o Alfa Romeo 2.000 Berlina, o Toyota Celica GT Four, Datsun 240 Z, Citroen AX Gti, o Lancia Delta HF Integrale, o MG B, Lotus Elan, Morgan e tantos outros.
O evento é uma organização do VMC - Viana Motor Clube em parceria com a Câmara Municipal de Valença no âmbito do calendário anual da Eurocidade Tui.Valença e terá, ainda, a colaboração da Guarda Nacional Republicana, Bombeiros Voluntários de Valença, entre outras entidades e o patrocínio do meio empresarial local e regional.
Contando com o apoio do Município de Terras de Bouro como sendo esta mais uma aposta da câmara municipal na promoção e divulgação das potencialidades naturais do concelho que potenciam o desenvolvimento da economia local, a prova automobilística de clássicos RallySpirit realizou duas classificativas da edição deste ano em Terras de Bouro na tarde de dia 31 de maio.
Muitos foram os “apaixonados da velocidade e das quatro rodas” que se dirigiram e presenciaram no nosso concelho à passagem dos bólides de competição nesta edição de 2024 que evocou, desta vez , a equipa Diabolique, de Miguel Oliveira. Foi, sem dúvida uma justa homenagem, apadrinhada pelo próprio filho, Miguel Pedro Oliveira, a uma equipa tão acarinhada por todos, responsável pelo lançamento de tantos talentos no desporto automóvel em Portugal e coroada com diversos títulos, entre os quais os Campeonatos Nacionais de Ralis conquistados pela eterna e saudosa dupla, Joaquim Santos/Miguel Oliveira.
A prova, que contou com cerca de 120 concorrentes, foi organizada pela X Racing e integra o exclusivo circuito dos Rally-Legends europeus, Slowly Sideways Europe, sendo um dos mais importantes eventos do desporto motorizado em Portugal.
O Município de Terras de Bouro informa ainda que já assegurou a realização do evento para o ano de 2025.
Um agradecimento especial às entidades envolvidas na organização e segurança do evento, nomeadamente os Bombeiros Voluntários de Terras de Bouro, GNR, Cruz Vermelha Portuguesa, Proteção Civil Municipal e funcionários municipais.
No dia 31 de maio irá realizar-se o RALLSYPIRIT 2024. A prova automobilística terá duas etapas de provas especiais em Terras de Bouro. - A primeira especial -Terras de Bouro Sul - ligará o cruzamento entre Chorense e Monte (EM 535 e a EM 535-1) ao parque de merendas dos 4 caminhos, passando pelos lugares de Campos Abades, Rebordochão e Ventuzelo, entre as 14H30 e as 17H30. - A segunda especial – Terras de Bouro Norte - ligará a vila de Terras de Bouro até ao concelho de Vila Verde (Santo António Mixões da Serra) passando pelos lugares de Bouças, Mesquita e Bustelo (Gondoriz), entre as 15:00h e as 18:00h. Assim, o trânsito estará cortado à circulação das 14:00h até às 17:00h entre as localidades de Monte e de Chorense e das 14:30h até às 18:00h entre as localidades de Moimenta e de Gondoriz.
Prova leva à estrada carros míticos dos ralis
Com chegada à cidade de Barcelos, realiza-se no decorrer do próximo fim de semana, de 30 de maio a 1 de junho, a nona edição do RallySpirit. A prova marca presença no território barcelense na quinta, na sexta e no sábado, prometendo emoções fortes aos amantes dos clássicos.
A edição 2024 do RallySpirit evoca a "lendária” equipa Diabolique e os saudosos Joaquim Santos e Miguel Oliveira, apresentando um lote muito diversificado de cerca de 120 carros extraordinários que marcaram e marcam a história dos ralis mundiais.
A prova organizada pela X Racing, com a habitual colaboração desportiva do Clube Automóvel de Santo Tirso, integra o exclusivo circuito dos Rally-Legends europeus, Slowly Sideways Europe, e é um dos mais aguardados eventos do desporto motorizado em Portugal. Mantém sede em Barcelos, apresentando um programa de três dias, com algumas novidades relativamente a 2023.
Depois das verificações técnicas ao longo da manhã de quinta-feira, dia 30 de maio (feriado), o RallySpirit 2024 parte da Foz do Douro – Porto, pelas 16h00, para logo de seguida se disputar uma super especial do outro lado do rio, em Vila Nova de Gaia. Segue depois em direção a Barcelos, com passagem no centro de Santo Tirso, e com a realização de duas classificativas noturnas, as já conhecidas Santo Tirso e Barcelos Sul.
Na sexta-feira, depois de uma manhã dedicada às assistências, no Campo da Feira – Barcelos, a comitiva dirige-se a Terras de Bouro e Vila Verde, para a realização de mais três especiais. Prossegue com o reagrupamento no centro de Vila Verde, que antecede uma das principais novidades deste RallySpirit 2024, a super especial no circuito bracarense de Vasco Sameiro, ao final da tarde. Após o regresso a Barcelos, os carros ficam em exposição a partir das 19h00.
Já no sábado, o percurso concentra-se em Barcelos, com a dupla passagem pelas habituais classificativas Barcelos Oeste e Barcelos Sul, merecendo esta última particular destaque, pelo facto de também se disputar em sistema de “boucles”, outra das novidades deste ano.
O RallySpirit 2024 encerra como habitualmente com a Boucles de Barcelos (PE12), às 16h14, no traçado habitual, terminando no centro da cidade, com a exposição final dos carros a partir das 16h59. A Cerimónia do Pódio encerra a edição deste ano, às 21h30.
Carros lendários para todos os gostos
O RallySpirit 2024 volta a ser uma autêntica viagem no tempo através da qual vamos poder ver, entre o Grupo B, preciosidades da dimensão do Ford RS200, de um Lancia Delta S4 e de um Lancia Rally 037, ambos com a famosa decoração da Martini Racing, dos Audi Quattro S1 E2, do Peugeot 205 T16, do MG Metro 6R4, do Toyota Celica Twincam Turbo ou do Porsche 911 SCRS, sem esquecer o Opel Manta 400 ou o precioso Ascona 400 na versão especial Safari, estes três últimos também com as cores oficias. Destaque muito especial para o exclusivo Toyota 222D Grupo S, um dos três únicos existentes no mundo, numa raríssima aparição pública.
Três dias de intenso espetáculo, com carros de sonho a percorrer troços exigentes e de grande beleza ao longo de florestas e de importantes centros urbanos das regiões do Minho e Douro Litoral. A não perder.
Condicionamentos de trânsito
Devido à realização do RallySpirit, o trânsito vai estar cortado, no dia 1 de junho, das 13h30 às 20h00, na Rua de Olivença (entre a rotunda da Estação e a rotunda das Calçadas) e na variante entre a rotunda da Central de Camionagem e a rotunda do Galo.
Além destes condicionamentos, no dia 30 de maio, das 20h00 à 1 da manhã, haverá alterações ao trânsito nas freguesias de Chorente, Carvalhas, Góios, Pereira, Remelhe, Rio Covo Santa Eulália, e no dia 1 junho, das 8h30 às 18h00, haverá alterações ao trânsito nas freguesias de Paradela, Courel, Macieira de Rates, Chorente, Carvalhas, Góios, Pereira, Remelhe e Rio Covo Santa Eulália. Solicita-se aos srs. automobilistas que sigam as indicações dos comissários da organização e das forças de segurança – PSP e GNR.
Este fim-de-semana, Famalicão vai sentir a adrenalina dos desportos motorizados com mais uma edição do Rali de Famalicão. A prova, organizada pela Associação Team Baia com o apoio da Câmara Municipal, inclui nove classificativas, com passagem em 17 freguesias famalicenses, e programa de animação paralelo.
O Rali de Famalicão 2024 sai para a estrada esta sexta e sábado, dias 24 e 25, vai contar com a participação de 83 pilotos e será pontuável para os campeonatos Start Norte de Ralis 2024 e 2RM Norte de Ralis 2024.
A operação de segurança do Rali de Famalicão envolve um total de 300 pessoas, sendo que estão previstas equipas médicas em cada uma das classificativas, que foram “batizadas” com nomes como: Rio Pele, Caminhos de Santiago, Vale D’Este, Rota das Minas e Rota dos Moinhos, numa aposta da organização na valorização da cultura e história local.
Paralelamente à prova, haverá uma programação composta por espetáculos de Kartcross e de Drift, animação de rua, entretenimento para os mais novos, radiomodelismo, uma exposição de Fiat Pandas, entre outras iniciativas dirigidas à população.
Para o autarca Mário Passos, o Rali de Famalicão é “um dos eventos do ano em Famalicão, pela paixão que os ralis despertam nas gentes da terra, pelos muitos pilotos e campeões que Famalicão deu à modalidade ao longo dos anos, mas também pela envolvência que cria nestes dois dias”.
“Serão dois dias de um grande espetáculo desportivo, de emoção e competição”, acrescenta.
O Rali de Famalicão 2024 resulta de um investimento que ronda os 70 mil euros, sendo que a autarquia famalicense apoia financeiramente com cerca de 18 500 euros e com apoio logístico.
Mais informações sobre a prova poderão ser consultadas na página oficial - https://teambaia.pt/rali-famalicao-2024/.
Prova decorre de 17 e 19 de Maio
Braga vai voltar a ser o epicentro do automobilismo nacional e internacional, com a mítica Rampa Internacional Falperra. A 43ª edição da prova rainha do europeu da categoria decorre de 17 a 19 de Maio, onde marcarão presença os melhores pilotos do campeonato nacional e europeu de montanha, numa edição que promete trazer à Cidade mais de 150 mil aficionados do desporto automóvel.
Com uma “organização de excelência”, a prova apresenta um “plantel de luxo” com 140 pilotos inscritos, num evento envolve mais de 360 colaboradores e voluntários. Este ano, a sustentabilidade é a “forte aposta” da organização, com especial o foco nas questões ambientais.
“A Rampa da Falperra é um dos grandes momentos da vida da nossa Cidade e é muito mais que um evento desportivo. É um evento icónico e marcante, que atrai milhares de aficionados do desporto motorizado para assistirem de perto a uma das mais emblemáticas provas do automobilismo internacional e que gera um retorno financeiro de largos milhões de euros para o nosso tecido comercial, nomeadamente para ao sector da restauração e da hotelaria”, referiu Ricardo Rio, presidente da Câmara Municipal de Braga, durante a apresentação da prova que decorreu esta Segunda-feira, no Salão Nobre dos Paços do Concelho.
Nesta edição, será utilizada uma frota de veículos eléctricos por parte da organização do evento e será utilizada a comunicação digital. A distribuição de água aos pilotos e equipas, deixa de ser feita em garrafas de plástico, passando a ser utilizados depósitos próprios e em copos biodegradáveis, numa acção promovida em parceria com a AGERE. Na época de plantio, e para compensar as emissões de carbono, está prevista a plantação de mais de 600 árvores.
Felicitando o Clube Automóvel do Minho (CAM) pelo trabalho que tem desenvolvido em prol do desporto automóvel, que “tem estado à altura das suas responsabilidades e da sua história”, Ricardo Rio lembrou que o CAM “tem sido um organizador exemplar que, através de muito sacrifício pessoal, tudo tem feito para que a Rampa da Falperra tenha um sucesso notável e que continue a ser uma das mais representativas provas do automobilismo internacional”.
Esta é uma prova organizada pelo CAM, com a chancela da FIA e da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Rogério Peixoto, presidente do Clube Automóvel do Minho, referiu que estão reunidas todas as condições para que esta edição da Rampa da Falperra repita o êxito alcançado nos últimos anos. “Temos vindo a trabalhar para evoluir, a nível de organização, em todas as áreas e o nosso grande foco este ano incidiu, em especial, tanto na segurança como na sustentabilidade ambiental”, explicou, adiantando que foram colocados cerca de 150 metros de rails em toda a extensão da prova e que grande parte do traçado terá um novo piso.
Desfile de viaturas e transmissão em directo
A prova terá transmissão live streaming nas redes sociais da Rampa da Falperra e no site do Jornal Record. Ao longo do traçado serão colocados ecrãs para que os espectadores possam assistir a todas as emoções da prova, assim como um sistema de sonorização.
Os espectadores terão 12 zonas de peão espalhadas por todo o perímetro, algumas das quais com acesso pago e ainda duas zonas de bancada. As zonas de peão estão localizadas em diferentes áreas da prova e o bilhete de peão dá acesso a todas as zonas.
Um dos momentos mais aguardados é a exposição de viaturas e o desfile pela Cidade. Nesta edição, a exposição de viaturas decorre junto ao edifício do Pópulo, a partir das 11h30 do dia 17 de Maio, e pelas 19h00 inicia-se o desfile em direcção à falperra, passando pelas principais ruas da Cidade.
Como vem sendo habitual, os Transportes Urbanos de Braga (TUB) associam-se a este evento e disponibilizam um plano de transporte para a Rampa da Falperra, com bilhetes de ida e volta a 1€.
Todas as informações sobre a prova estão disponíveis no site do evento em www.rampadafalperra.pt